Los conductores de vehículos eléctricos pueden enfrentarse a un nuevo impuesto en el presupuesto

Los conductores de vehículos eléctricos (EV) podrían afrontar un nuevo impuesto en los Presupuestos del próximo mes.

La BBC entiende que hay «conversaciones» en el seno del gobierno sobre la posibilidad de un nuevo impuesto a los vehículos eléctricos, con presión sobre la canciller para que encuentre decenas de miles de millones de libras de ingresos adicionales.

Un portavoz del gobierno dijo a la BBC: «El impuesto sobre el combustible cubre la gasolina y el diésel, pero no existe un equivalente para los vehículos eléctricos. Queremos un sistema más justo para todos los conductores».

La explicación es la siguiente: Un informe en el Daily TelegraphDijo que el presupuesto incluiría un nuevo cargo de pago por milla para los vehículos eléctricos.

A los conductores de vehículos eléctricos se les podría cobrar 3 peniques por milla además de otros impuestos de circulación, lo que costaría £ 12 adicionales en un viaje de Londres a Edimburgo, según el Telegraph. A los conductores de vehículos híbridos también se les cobrará, pero a una tarifa más baja.

La idea es que los propietarios calculen el uso de las carreteras para el próximo año y paguen por ello, afirma el periódico. Si hubieran conducido menos millas al final del año, tendrían un crédito para transferir, pero si hubieran conducido más, enfrentarían un cargo adicional.

Los conductores de vehículos de gasolina y diésel pagan impuestos sobre el combustible, por lo que el cambio a los vehículos eléctricos deja un vacío en los ingresos del gobierno, que ya están bajo una presión significativa.

A partir de abril de este año finalizó la exención de los autos eléctricos del SCT vehicular debido a la modificación realizada en el Presupuesto 2022.

«Aunque apoyamos la transición a los vehículos eléctricos, queremos un sistema más justo para todos los conductores», dijo un portavoz del gobierno a la BBC.

«Es correcto querer un sistema fiscal que financie de manera justa las carreteras, las infraestructuras y los servicios públicos», añadieron.

Sin embargo, el gobierno todavía apoya un alejamiento de la gasolina y el diésel, dijeron los funcionarios, y agregaron que ya se han proporcionado £4 mil millones de apoyo, incluidas subvenciones para reducir los costos iniciales de hasta £3,750 por vehículo elegible.

«Estudiaremos más medidas de apoyo para que poseer un vehículo eléctrico sea más conveniente y asequible», dijeron.

Crece la preocupación por la «brecha fiscal» resultante de la salida de más coches de gasolina y diésel de las carreteras.

Esto puso en primer plano los sistemas de pago por milla, pero hubo oposición de algunos sectores.

El jefe de AA, Edmund King, dijo que el gobierno «debe actuar con cuidado a menos que sus acciones ralenticen la transición a los vehículos eléctricos», ya que pierde ingresos por impuestos al combustible.

Añadió que las ventas de automóviles mostraban que el objetivo de cero emisiones del gobierno no se cumpliría este año y que se necesitaban detalles de la propuesta «para determinar si estos nuevos impuestos serían justos o un impuesto electoral sobre ruedas».