Se espera un aumento de £1.300 millones para el plan de vehículos eléctricos en el presupuesto

Se espera que el Gobierno anuncie 1.300 millones de libras adicionales en financiación para un plan para fomentar el uso de vehículos eléctricos (EV) en el presupuesto de la próxima semana.

El programa Electric Car Grant se lanzó en julio como parte de la transición hacia vehículos de cero emisiones. El gobierno dice que ha ayudado a 35.000 personas a pasarse a los vehículos eléctricos.

Pero las primeras investigaciones muestran que hay pocos indicios de que el programa esté atrayendo compradores completamente nuevos.

También se donará dinero para crear más puntos de carga y se ofrecerán consejos para ayudar a las personas que no tienen acceso a cargar sus coches.

Pero también es posible que los propietarios de vehículos eléctricos enfrenten un nuevo impuesto en forma de tarifa de pago por milla en otra parte del presupuesto del miércoles.

A partir de 2030, cuando entre en vigor la prohibición de venta de coches nuevos de gasolina y diésel, todos los coches nuevos tendrán que ser eléctricos o híbridos.

El programa Electric Car Grant, que ofrece descuentos de hasta £3.750 en vehículos elegibles, se lanzó con una financiación inicial de £650 millones.

Recientemente se ha creado New AutoMotive, una organización sin fines de lucro que apoya la transición del Reino Unido hacia los vehículos eléctricos. trabajar Dijo que el plan aún no amplía el mercado de vehículos eléctricos.

New Automotive dijo que los vehículos eléctricos bajo el plan representaron el 23,8% de las nuevas matriculaciones en septiembre, la misma cifra que su participación antes de que se anunciara la subvención para automóviles eléctricos.

«Aún no está claro si esto anima a los consumidores a comprar coches que de todos modos no comprarían», dijo en aquel momento David Farrar, director de políticas de New AutoMotive.

También se espera que el presupuesto anuncie 200 millones de libras adicionales para acelerar el despliegue de puntos de recarga en todo el Reino Unido.

Datos: mapa de zap Muestra casi 87.000 anuncios en alrededor de 44.000 ubicaciones en todo el Reino Unido. Entre ellos se incluyen lugares como aparcamientos de supermercados y cargadores de farolas.

«La financiación propuesta apoyará la creación de miles de puntos de carga y proporcionará recursos adicionales para que las autoridades locales fortalezcan la infraestructura de carga en las calles locales, facilitando que todos, incluidos aquellos sin estacionamiento fuera de la calle, accedan a una carga confiable», dijo el gobierno.

Añadió que «se espera que la canciller Rachel Reeves publique un documento de consulta sobre los derechos de desarrollo permitidos para que sea más fácil y más barato para las personas sin acceso a cobrar».

Sin embargo, también es posible que los propietarios de vehículos eléctricos se enfrenten a un nuevo impuesto en forma de tasa de pago por kilómetro en el presupuesto a partir de 2028.

Un portavoz del gobierno dijo a la BBC a principios de este mes: «El impuesto sobre el combustible cubre la gasolina y el diésel, pero no hay equivalente para los vehículos eléctricos. Queremos un sistema más justo para todos los conductores».

Los activistas se están preparando para presentar una petición a Downing Street a principios de la próxima semana pidiendo que no se aumenten los impuestos sobre el combustible congelado durante mucho tiempo, mientras que se insta a Reeves a no aumentar los impuestos a los automovilistas en general.

Richard Holden, el secretario de transporte en la sombra, dijo que era una «locura» «repartir 1.500 millones de libras en subsidios para vehículos eléctricos mientras los contribuyentes trabajadores se quedan colgados».

«Las familias corrientes se enfrentan a un aumento de los impuestos y de la inflación bajo el gobierno laborista, pero la prioridad del Gobierno es ofrecer descuentos en los nuevos coches eléctricos», dijo el diputado conservador.

Se espera que Reeves aumente algunos impuestos en el presupuesto después de decir que planea recortar las listas de espera del NHS, la deuda nacional y el costo de vida.