Las tarifas de tren se congelarán en Inglaterra el próximo año
El gobierno ha anunciado que las tarifas ferroviarias en Inglaterra se congelarán el próximo año por primera vez en 30 años.
La congelación hasta marzo de 2027 se aplicará a las tarifas reguladas, incluidos los abonos y las vueltas en horas valle.
El último aumento salarial en marzo de 2025 fue del 4,6%.
Las tarifas ferroviarias tradicionalmente aumentan en enero basándose en la tasa del índice de precios minoristas (IPC) de julio + 1%; pero esta fórmula no siempre se ha seguido.
El anuncio se produjo pocos días antes de que el canciller revelara los planes fiscales del gobierno, centrándose en el costo de vida en el presupuesto.
El gobierno también dijo que la medida tiene como objetivo «limitar directamente la inflación» reduciendo «un componente clave de los costos cotidianos».
Desde 2021, el aumento anual se produjo en marzo en lugar de enero.
Una fuente del gobierno reconoció que los cargos no regulados aún podrían aumentar, pero insistió en que generalmente siguen los cargos regulados.
Los cargos no regulados aumentaron un 5,5% anual hasta marzo de 2025; esto fue un 1,1% por encima de los salarios regulados; Durante ese período se produjo un aumento total del 5,1% en las tarifas ferroviarias.
El Rail Delivery Group, un organismo representativo de los operadores ferroviarios del Reino Unido, dijo que la congelación sería «una buena noticia para los clientes».
«Queremos que nuestros ferrocarriles prosperen, por eso nos comprometemos a trabajar con el gobierno para garantizar que las próximas reformas ferroviarias brinden beneficios reales a los clientes», dijo un portavoz.
Desde 1996, el gobierno ha regulado algunas tarifas de tren tras la privatización de British Rail.
La congelación marca el primer punto en el que los salarios se han congelado desde entonces, a pesar de los períodos en los que los aumentos de precios estuvieron por debajo del IPP y una caída de los precios tras la crisis financiera de 2010.
En Inglaterra, Gales y Escocia, alrededor del 45% de las tarifas ferroviarias están reguladas por el gobierno; pero el helado sólo es relevante para viajar al Reino Unido. El anuncio también se aplica únicamente a los servicios operados por operadores de trenes con sede en el Reino Unido.
Las tarifas reguladas incluyen abonos de temporada que cubren la mayoría de las rutas suburbanas, algunos billetes de ida y vuelta fuera de las horas punta para viajes de larga distancia y billetes flexibles para viajar dentro y alrededor de las principales ciudades.
Los operadores de trenes son libres de fijar los precios de las tarifas no reguladas, pero los precios suelen aumentar en cantidades similares.
El gobierno estima que la medida ahorrará a los pasajeros que viajen en rutas más caras más de £300.
La canciller Rachel Reeves dijo que la congelación se introdujo para ayudar a aliviar la presión sobre los costos de vida y hacer «un poco más fácil ir al trabajo, a la escuela o visitar a amigos y familiares».
La secretaria de Transporte, Heidi Alexander, dijo que era parte de «planes más amplios para reconstruir los grandes ferrocarriles británicos».
Great British Railways es una empresa pública en proceso de creación y El gobierno planea convertir partes del sistema ferroviario en propiedad pública.
El gobierno dijo que se haría cargo de la operación y gestión de las vías y los trenes, «poniendo fin a años de fragmentación, elevando los estándares para los pasajeros y haciendo que los viajes sean más fáciles y con una mejor relación calidad-precio».
El gobierno dijo que parte de sus planes para el nuevo organismo era «alejarse gradualmente de los aumentos anuales generales».
El Partido Laborista dijo que durante el anterior gobierno conservador los pasajeros se enfrentaban a aumentos de tarifas «implacables» cada año.
Pero el ministro de transporte en la sombra, Richard Holden, dijo: «En el gobierno, los conservadores han mantenido las tarifas con aumentos por debajo de la inflación y han pedido constantemente que no se produzcan más aumentos para proteger a los pasajeros que trabajan duro».
