La refinería de El Segundo tiene antecedentes de seguridad y violaciones ambientales

La explosión y el fuego que duraron horas en la refinería de Chevron el jueves por la noche en las comunidades evidentes profundas en South Bay.

La explosión envió ondas de choque en todas las tierras de refinería, afirmó que tenían al menos un trabajador y que la población está permitida para una milla. La columna de fuego lanza a 100 pies del fuego un brillo naranja sobre el cielo de la noche. Los imponentes humo y los aromas civiles recorrieron el este con los vientos salvajes.

Mientras que los organizadores locales están investigando el incendio, los defensores ambientales heredan que las agencias de seguridad federales probablemente no se unan a los esfuerzos para encontrar la causa de la explosión del jueves, y tal vez evitar problemas químicos peligrosos similares en el futuro. El accidente fue uno de los eventos más riesgosos en el historial de refinería de 114 años, que se suma a una larga lista de violaciones ambientales y de seguridad, según los registros públicos revisados ​​por The Times.

La mayoría de los empleados en el Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional, la agencia federal a cargo de investigar la seguridad en el lugar de trabajo, no funciona debido al cierre federal continuo. El American Chemical Safety Council también se ha preparado y el alivio del riesgo, lo que determina las causas radicales resultantes de problemas químicos peligrosos, y puede perderse debido a los descuentos en el presupuesto propuesto por la administración Trump.

«La administración de Trump ha Redujo la placa de seguridad química«Existe una muy buena posibilidad de que no sepamos la razón de esto, porque los expertos en descubrir estas cosas ya no están allí para hacerlo», dijo Joe Leo, un pariente de Hutuhurne, y el jefe de la coalición para el aire limpio, una organización estatal.

Sin respuestas claras, los sindicatos temen que una catástrofe similar pueda exhibir miles de trabajadores en 15 refinerías en California, que se reunen principalmente en el sur de California y la región del Golfo.

«Las empresas logran miles de millones de dólares en ganancias y aún así son casi imposibles de garantizar que estemos a salvo de desastres terribles», dijo Joe Ohalin, presidente de la Junta Directiva de la Red de Laborización para la Sostenibilidad. «En California, vimos lesiones horribles a los trabajadores y decenas de miles de población, tuvimos que pedir un interés médico en los accidentes de refinería. Esta vez, tenemos suerte».

El Consejo de Seguridad Química ha identificado las razones de docenas de accidentes de refinería en su historia, incluida la explosión de 2015 en la refinería ExxonMobil en Torrance, que al menos fue herida por los trabajadores.

En este incidente, Investigación de la junta Falla de seguridad múltiple, incluida una fuerte válvula de erosión que permite gases inflamables peligrosamente a áreas no deseadas. La pintura también descubrió que una gran pieza de escombros casi ha alcanzado un tanque de ácido hidrovórico, lo que puede conducir a una liberación fatal de productos químicos altamente tóxicos, lo que conduce a la presión para dejar de usar el químico.

Sin embargo, para la explosión de la refinería de Chevron, no hay garantía de que se realizará dicha investigación. La administración Trump ha sugerido eliminar el presupuesto del Consejo de Seguridad Química en este año fiscal, a partir del 1 de octubre, ya que establece la puesta de sol en la agencia federal de 27 años. Los defensores ambientales dicen que esto es un error.

«Socinan nuestra capacidad de prevenir estos incidentes al eliminar los mecanismos de responsabilidad en el gobierno federal», dijo Liu. «Esta es una gran preocupación. No es una política. Los demócratas y los republicanos viven alrededor de la refinería de Chevron, y quieren asegurarse de que la refinería funcione de manera segura».

En ausencia de organizaciones federales, el área de gestión de la calidad del aire en la costa sur se logra en posibles violaciones de las reglas de calidad del aire y las condiciones para el permiso. También se le pedirá a la refinería que presente un informe para analizar posibles causas y romper el equipo dentro de los 30 días.

Hasta ahora, Air District dijo que el incendio surgió en la unidad ISomax de hidracking para una refinería, que utiliza hidrógeno para mejorar el petróleo en el combustible para aviones y el diesel. Los observadores de aire de la refinería han descubierto un aumento en los productos químicos respaldados por el aire después del estallido del incendio, pero los funcionarios del área de aire dicen que las condiciones han vuelto a los niveles normales después de unas pocas horas.

Los defensores ambientales dicen que el alcance de las repercusiones puede no ser conocido hasta que haya un mayor examen de la calidad del aire.

«Me sorprendió mucho que el área aérea se haya informado de que no había visto altos niveles de contaminación», dijo Julia May, una gran científica para las comunidades sin fines de lucro en California para un mejor entorno. «A veces en un gran fuego de filtro como este, va recto. Pero luego el humo cae en otras áreas. Esta es una gran contaminación que va a algún lado».

La instalación de Chevron ha sido asesinada varias veces por violaciones ambientales y de seguridad, según los registros locales y federales.

South Coast Air Quality Management Management ha publicado 13 notificaciones de violaciones en los últimos 12 meses y 46 en los últimos cinco años. Recientemente, el 22 de septiembre, el área de aire fue asesinada en las instalaciones por una gran fuga química y no pudo mantener su equipo en una acción apropiada.

En agosto, los representantes de Chevron también pidieron al área de aire que fuera indulgente para evaluar el cumplimiento de las bases de calidad del aire mientras trabajaban para eliminar la acumulación no deseada dentro de sus tubos de horno, las condiciones en las que dijeron sobre la alta temperatura del equipo y pueden fallar.

Los registros de OSHA muestran que la agencia ha realizado al menos 15 búsquedas en la refinería de Chevron en El Segundo durante la última década, estableciendo 17 violaciones.

En septiembre de 2023, OSHA ha liberado el martirio relacionado con los requisitos de prevención de enfermedades térmicas, pasamanos Ladderway y no realizó un análisis de riesgo integral, una evaluación interna destinada a controlar incendios, explosiones y problemas químicos.

En octubre de 2022, después de realizar un esquema para la refinería de Chevron, los registros de OSHA muestran que la agencia ha establecido una violación «peligrosa» del estándar de la agencia que requiere que los empleadores «desarrollen, implementen e implementen prácticas para prevenir o controlen el riesgo», como fugas, derrames, versiones y descargas; Y controlar la entrada a los peligrosos campos de trabajo.

Durante el cierre del gobierno, no está claro si los empleados de OSHA en OSHA investigarán un incendio de refinería el jueves. El número de teléfono de la oficina de medios de OSHA se trasladó directamente a un mensaje grabado que indica que la línea no está monitoreada y «debido a la pérdida de financiamiento, algunas actividades gubernamentales fueron suspendidas y no puedo responder a su mensaje en este momento».

Para algunos defensores de la protección del medio ambiente, el incendio de la refinería de Chevron confirmó una razón necesaria para alejarse por completo de los combustibles fósiles.

«Ellos (refinerías) tienen grandes trabajadores y grandes departamentos extingues para responder, pero este es un proceso peligroso por naturaleza que trata con cientos de miles de barriles por día de diferencias que son diferencias a alta temperatura y alta presión», dijo May, el gran mundo de las sociedades para un mejor entorno.

«Cuando sucede algo, puedes tener un fuego fugitivo. Han hecho un gran trabajo al controlarlo. ¿Pero realmente queremos una vieja energía sucia en nuestras sociedades?»