La NHTSA está investigando el software de conducción autónoma de Tesla por infracciones de tráfico
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación sobre el software de conducción autónoma de Tesla después de varios incidentes en los que los coches violaron las normas de tráfico.
Regulador de seguridad automático dicho el martes Identificó varios incidentes en los que el software de conducción autónoma de la empresa ignoró la señal del semáforo en rojo o intentó convertir el carril en tráfico.
La NHTSA señaló 18 quejas y un informe de los medios de comunicación que no lograron detener los vehículos Tesla utilizando software de conducción autónoma o no lograron detenerse por completo en el semáforo en rojo o no detectaron la señal de tráfico. Dijo que también había recibido seis informes de accidentes, cuatro de los cuales resultaron en heridos.
Refiriéndose a 18 quejas, dos informes de accidentes y dos informes de los medios, el regulador afirmó que el software también obligaba a los coches a entrar en el carril contrario, cruzar dobles marcas amarillas o intentar salir a la calle.
Cuatro informes de accidentes, seis quejas y un informe de los medios también dicen que el sistema hace que los autos giren mientras están en un carril de giro o en un carril.
La NHTSA dijo que la investigación estaba lista para determinar si hubo alguna advertencia previa o tiempo para interferir con los conductores y responder al trato inesperado del automóvil.
El modo de conducción totalmente autónomo de Tesla se considera parcialmente independiente, es decir, el conductor debe tener cuidado con las ruedas que utilizan el sistema.
De acuerdo a El sitio web de la empresa.«Cuando esté activo, su vehículo lo llevará a cualquier lugar con su vigilancia activa, lo que requerirá una intervención mínima».
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha fijado en repetidas ocasiones objetivos elevados para las capacidades de conducción autónoma de la empresa que no ha cumplido. En los últimos años, ha atraído rápidamente su atención hacia la robótica en software de conducción autónoma para vehículos personales. La empresa comenzó a lanzar su servicio de robótica en la ciudad de Austin, Texas, durante el verano.
