Cherry Flone X3 y X3L pronto estarán disponibles en variaciones Bev y Erev
JAKARTA (Antara) – Hay rumores de ingresar oficialmente al mercado chino el 16 de agosto.
Karnoschina reportó la hora local del miércoles (6/8), ambos modelos adoptaron un famoso diseño de caja para SUV fuera de carretera, que está dispuesto para longitudes y faros traseros, manijas de las puertas ocultas y contenedores al aire libre para salas de almacenamiento adicionales.
Se sabe que el X3 es un tipo diferente de BEV (vehículo eléctrico de batería), mientras que el X3L Erev (vehículo eléctrico de límite de expansión) es una dimensión importante.
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Ambos modelos pueden considerarse como una serie ICAR 03, que se vuelve a empaquetar, o también se conoce como Cherry J6 en Indonesia.
Las dimensiones de Cherry Flun X3 son 4327/1910/1715 mm (P/L/T), con una base de ruedas de 2715 mm.
Hay dos versiones de la unidad RWD y AWD. La versión RWD está equipada con un motor eléctrico de 185kW (248 hp) y una batería de fosfato de hierro de litio de 68,355 kWh, produciendo energía de crucero de 520 km (ciclo del ciclo de prueba del vehículo de vehículo ligero CLTC/China).
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Sin embargo, la versión AWD se estima que tiene una potencia máxima de 255 kW (342 hp).
Sin embargo, las especificaciones de trenes de poder más detalladas no han sido reveladas por los partidos gubernamentales.
Posteriormente, la dimensión de Cherry Flun X3L es 4545 (4503)/1950/1815 (1785) mm, con una base de ballenas es de 2783 mm.
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Hay un gancho de cama opcional en la parte posterior y la capacidad máxima del puente es de 1,600 kg.
El sistema de conducción, que puede aumentar este alcance, contiene un motor de 1.5t, que tiene un máximo de 115 kW (154 hp) y un motor doble eléctrico, que produce un máximo de 315 kW (422 hp) y pico de 505 nm.
Se afirma que la aceleración oficial alcanza 4.7 segundos de 0 a 100 km por hora.
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La capacidad de la batería ofrecida es de 20,638 kW y 33,679 kW, que proporciona tres límites de viaje eléctrico puro, a saber, 90 km, 150 km y 145 km (WLTC/suministra las pruebas de vehículos ligeros en todo el mundo).
Además, ambas cabinas están equipadas con una elegante pantalla de control central Flotante El panel de dispositivo LCD grande es rectangular, el volante multifuncional del ciclo de prueba y la salida de CA rectangular.
La consola central también está equipada con dos rodamientos de cargadores inalámbricos.
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Reportero: Edimas Redtia Fahiki P
Editor: Siti Zulikha
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