PTP Bangkloo Asegúrese de que el flujo de suministro sea suave después de que el flujo de envío mejore
Esperamos que las actividades continúen y apoyen la economía regional.
BANGKOLO (Antara) – Pt que se queja el puerto privado o la masa nanopática PTP de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal de la sucursal, garantiza fácilmente los flujos de distribución fácilmente mejorados con la situación de corte de la ciudad de Bangkolo por puerto de la isla.
«El flujo de barcos se ha reabierto desde principios de julio de 2025, lo que permite un flujo suave de barcos y productos básicos para permitir un flujo suave de barcos y productos básicos para apoyarlos», dijo el miércoles Chakamid Chun Yusuf, gerente de la sucursal de Bangkolo Branch Bangkclolo.
Moumam Kovan Yusuf expresó su aprecio por el apoyo de la agencia involucrada en el proceso de rehabilitación, que fue aislada de casi cuatro meses por el flujo de ranura experimentado del puerto y el puerto.
Él dijo: «Apreciamos el apoyo y la armonía del Pelondo Regional 2 y la Autoridad Portuaria de Bangkolo y la Autoridad Portuaria (KKCP). Con el éxito de las 4.000 toneladas de prueba de carga de carbón de carbón por metro cúbico, esperamos que el puerto de Bangkolo tenga más que la mejora de la mejora marítima».
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La sucursal de PTP Bangkolo ahora ha regresado para realizar sus actividades operativas en los puertos DC01 y DC 04 Bangkolo después de ser detenido debido a la ranura de envío.
El flujo de envío ahora ha estado activo nuevamente desde principios de julio, un paso importante para mantener el flujo suave de la logística y mantener la distribución de productos básicos, especialmente en la región de Bangkolo.
Para garantizar los preparativos operativos, PTP Bangkolo ha probado con éxito el juicio por PTP Pelbohan Indonesia (Pelondo) Regional 2 Bangkolo, así como la oficina de Casa Bandarin y la Autoridad Portuaria (KSOP) Clase II por Island Bangkolo. El camión está perdiendo En el mar muelle.
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“Este proceso incluye el sistema de productos secos a granel y la carga de carbón con el sistema Perdiendo el camión. RapdoTB 37/BG en el barco TB. Nteka 22 «, dijo.
En la actividad de prueba, el proceso de carga de carbón se realizó con una carga total de alcanzar los 4.000 MT. Este es un indicador al mismo tiempo que después de manejar lo técnico en las barreras de ranura anteriores, el muelle y la línea de transporte se han reutilizado para cargar y cargar actividades.
Se espera que el retorno de las actividades en DC01, DC04 y Ocean Ghat se espera que aceleren y apoyen los productos de carbón, especialmente según las estrategias. Además, la logística y los sectores portuarios tienen un papel importante en el traslado de la economía regional y nacional.
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Reportero: Boys Lady Watra
Editor: Indira Giltom
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