El metro puede avanzar en los planes de autos de metro antes de los Juegos Olímpicos después del trato

La Autoridad del Condado de Los Ángeles ha resultado en las presuntas violaciones de la ley gubernamental, la ley federal y una política de metro relacionada con millones de dólares para actualizar los autos de metro antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028.

Los trabajos en el Da`wah y el Grupo de Investigación en Estados Unidos presentaron una demanda contra la Agencia de Transporte el año pasado después de que otorgó un metro a Hyundai Rotem, parte de la Colección Hyundai Motor Group, para construir al menos 182 nuevos vagones de ferrocarril para reemplazar a muchos de sus flotas de edad avanzada.

El grupo afirmó que el metro violaba las leyes de los contratos públicos y en sí mismo Política de fabricación Al no revelar los detalles requeridos sobre los salarios y beneficios de los trabajadores, y eliminar las obligaciones al emplear una fuerza de trabajo de al menos el 10 % de los «trabajadores privados» del proyecto, que pueden incluir a las personas sin hogar, los únicos padres, los viejos guerreros y otros luchan en la fuerza laboral.

El metro resolvió el caso la semana pasada en $ 250,000, lo que cubriría el costo de los honorarios legales, y acordó enmendar los términos de la solicitud de $ 730 millones con Hyundai, según los registros, para incluir los requisitos. El acuerdo significa que la agencia de tránsito puede avanzar en sus planes iniciales.

El metro dijo: «El cronograma de entrega no se vio afectado» por la demanda. La agencia OBOUS todavía espera obtener 42 autos antes de los juegos, y se colocó en la propuesta original. Estos autos están programados para usarse en la línea D, anteriormente conocida como la línea púrpura. El camino se encuentra actualmente en un proyecto para extenderse por debajo de Welshire Street, y se espera que se complete para 2027. Se espera que se entreguen otros 140 autos en mayo de 2030.

La política metropolitana, que incluye sanciones por no complemento, se adoptó en 2022 para garantizar dólares federales y estatales para salarios adecuados para vivir para trabajadores con collar azul. Metro originalmente trató de actualizar el contrato con Hyundai cuando supe sobre violaciones, pero los trabajos para mover América pensaron que las revisiones no eran satisfactorias. El grupo presentó una demanda contra la agencia y se le pagó a un metro para redistribuir completamente el contrato.

«Estas compras fueron un ejemplo de algo que no se ha hecho bien», dijo Madeleine Janice, co -directora de Jobs America.

El acuerdo es un compromiso, y según Jobs to Moving America, es una victoria de transparencia. Además de revisar el contrato con los requisitos, Metro también acordó emplear a un asesor externo para mejorar las estrategias de compra futuras y ampliar el acceso a registros públicos en sus contratos.

«Es realmente importante que la naturaleza de las cosas, como la contratación pública, el trabajo del gobierno, públicamente, transparentemente, con la mayor moral e integridad», dijo Janis. «Ahora estamos muy seguros de que Metro tiene las herramientas vigentes para gastar nuestros dólares sabiamente, para crear nuestro sistema de transporte de una manera que obtenga el máximo dinero y también nos brinda los mejores resultados».

El siguiente paso será saber si Hyundai es compatible con el nuevo acuerdo. Una de las principales preocupaciones de los empleos era transferir a Estados Unidos debido a la falta de contrato en las condiciones relacionadas con los problemas recientes de Hyundai en los estándares de reclutamiento estadounidense.

El año pasado, y Presentar una demanda contra el Ministerio de Justicia La compañía de automóviles trabajó después de encontrar una niña de 13 años a 60 horas a la semana a lo largo de la línea de ensamblaje en Alabama. La demanda, que también ha designado el servicio de empleo Smart Alabama LLC y de empleo, violaciones de la ley laboral pediátrica.

Hyundai dijo que «tomó una acción inmediata» y que sus proveedores han cortado los lazos con la agencia de reclutamiento.

«Lo que hace este (acuerdo) es que garantiza que Hyundai es responsable de gastar dinero, aproximadamente tres cuartos de dólares, de una manera que aumente la creación de buenos empleos y oportunidades para los estadounidenses y Angelinus», dijo Janis.