WASHINGTON – La Agencia de Protección Ambiental del Presidente Trump, el miércoles, comenzó el proceso de cancelar los estándares de eficiencia de combustible, que los republicanos llaman la «misión de vehículos eléctricos».
Un funcionario de la gerencia, docenas de rendimiento regulatorio adicional, dijo que será el «día de la Dregulación más grande en la historia de Estados Unidos».
Gracias a la ley sobre los procedimientos administrativos, la EPA reevalúa las políticas que entran en vigencia por la administración de Biden para reducir las emisiones de vehículos de tipo de luz, mediano y pesado el año pasado.
El costo regulatorio y de cumplimiento estimado de las reglas existentes es de $ 700 mil millones.
«La industria del automóvil estadounidense estaba luchando por el abrumador régimen regulatorio de la última administración, dijo el gerente de Lee EPA, Lee Zeldin.
«Dado que reevaluamos los costos regulatorios de aproximadamente $ 1 billón, seguiremos el estado de derecho para proteger la selección y el medio ambiente del consumidor».
La gerencia de Biden en marzo de 2024 concluyó una regla de que los fabricantes de automóviles deberían reducir significativamente las emisiones de carbono para vehículos ligeros y de tamaño mediano de 2027.
EPA Entonces dijo Las reglas requirieron que el modelo fuera Örnek aproximadamente el 50% de reducción en los niveles de emisión en el promedio de la flota (gas de efecto invernadero) para servicios de luz hasta 2032 y 44% de descuento para vehículos de servicio medio ”.
Del mismo modo, se abrió una política integral para nuevos camiones y tractores.
Zeldin, ex miembro del Congreso Republicano de Long Island, anunció los movimientos un día después de la compra de un vehículo eléctrico de Tesla del CEO de Trump, Elon Musk, CEO de Trump.
Trump argumentó que los consumidores deberían tener la opción de comprar vehículos de combustible de gasolina o diesel sin intervención estatal, y desechar las reglas de eficiencia de combustible de Biden.
