Los principales inversores de Tesla votarán en contra del enorme pago de Musk

El Fondo Soberano de Noruega, uno de los mayores inversores de Tesla, dijo el martes que votaría en contra de una propuesta de compensación que podría pagarle al director ejecutivo Elon Musk hasta 1 billón de dólares en una década.

Habrá docenas de propuestas de empresas que se someterán a votación el jueves durante la reunión anual de Tesla, pero ninguna será más divisiva que el enorme paquete salarial de Musk.

«Aunque apreciamos el importante valor creado bajo el papel visionario del Sr. Musk, nos preocupa el tamaño general de la indemnización, su reducción y la falta de mitigación del riesgo de la persona clave. Esto es consistente con nuestra visión sobre la remuneración de los ejecutivos», dijo Norges Bank Investment Management, que administra el Fondo de Pensiones del Gobierno Global del país. «Continuaremos buscando un diálogo constructivo con Tesla sobre este y otros temas».

El fondo tiene una participación del 1,16%, lo que lo convierte en el sexto mayor holding de inversores institucionales.

Baron Capital Management, que posee alrededor del 0,4% de las acciones en circulación de Tesla, dijo el lunes que votaría para aprobar el paquete de compensación.

«Elon es la persona más importante en riesgo. Sin su impulso inquebrantable y sus estándares intransigentes, no habría Tesla», escribió el fundador Ron Baron. «Ha construido una de las empresas más importantes del mundo. Redefinió el transporte, la energía y los robots humanoides. Y al mismo tiempo creó valor sostenible para los accionistas. Sus intereses están completamente alineados con los de los inversores».

Musk es el mayor inversor de la empresa y posee el 15,79% del total de acciones en circulación.

La dirección de Tesla ha propuesto un acuerdo de compensación que daría a Musk acciones por valor de hasta el 12% de la empresa en docenas de paquetes separados. Si la empresa logra sus ambiciosos objetivos de desempeño, estos incluyen aumentos dramáticos en la producción de automóviles, los precios de las acciones y las ganancias operativas.

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