Los arqueólogos definen naufragios como buques de esclavos anteriores: «muy convincente»
Los arqueólogos descubrieron recientemente un descubrimiento impresionante: descubrieron que los restos de los barcos en el siglo XVIII frente a la costa de América Central eran, de hecho, dos barcos de esclavos daneses.
Los barcos, llamados Friedicus Quartus y Chrostianus quintus, se encuentran en aguas poco profundas del Parque Nacional Kahwita en Costa Rica. El barco del siglo XVIII se ahogó en 1710, según el Museo Nacional de Dinamarca.
La declaración de prensa del museo señaló que «Friedicus Qurtus fue supervisado, mientras que Christianus Quintus cortó el parachoques, y luego el barco fue destruido en las olas». «Hasta ahora, no estaba completamente claro ya que perdió barcos».
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Los buzos aparecen cuidadosamente examinando el naufragio, que muestra signos de gran descomposición desde los últimos 315 años.
A pesar de la perforación de barcos en 2023, los investigadores no sabían que eran esclavos hasta hace poco. Los barcos piratas se han creído durante mucho tiempo.
Los buzos revelaron recientemente los resultados de perforar dos barcos de esclavos daneses, Friedicus Quartus y Christianus quintus. Los barcos piratas se han creído durante mucho tiempo. (Jakob olling / Museo Nacional de Dinamarca)
Parcialmente incluidas muestras de perforación de madera de barco, así como ladrillos amarillos que formaban parte del envío del barco.
Los investigadores también realizaron análisis de árboles que datan del anillo de árbol para determinar de dónde proviene la madera. Descubrieron que venía del norte de Europa.
La declaración dijo: «Los bosques surgen en la parte occidental del Mar Báltico, una región que incluye la provincia del noreste de Michelburgo, además del Sligoj Holstein, Dinamarca y Scotta, y que el árbol fue cortado en algún momento durante los años 1690-1695».
Los arqueólogos dicen: «El descubrimiento a largo plazo de la civilización antigua ha sido descubierto recientemente», dice los arqueólogos.
«La madera, además, es carbonizada y silenciosa, lo que confirma lo que dicen las fuentes históricas sobre uno de los barcos empañados».
Los diversos también encontraron tubos de arcilla, que el museo describe como «tuberías regulares con una producción holandesa que también se usó en los barcos daneses».
«Esto proporciona dos piezas faltantes».
La declaración de prensa agregó: «El tamaño, la forma y los patrones de las tuberías indican que se produjeron en el período anterior a la destrucción de los barcos en 1710». «Los tubos de arcilla rara vez se usan durante más de cinco años».
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Las imágenes también muestran los maravillosos ladrillos amarillos que sobrevivieron a los restos de la nave, que se produjo en Flenesburg «para su uso en Dinamarca y en las colonias danesas en los siglos XVIII y XIX».
Los investigadores encontraron que los ladrillos amarillos del naufragio del barco provenían de Dinamarca. (Jakob olling / Museo Nacional de Dinamarca)
«En otros países europeos, otros tipos de ladrillos y piedras estaban de moda cuando se erigieron nuevos edificios», dijo el museo.
La declaración agregó: «La arcilla proviene de Dinamarca, específicamente, de Illler Strand o Egernsund», agregó la declaración.
«Ambos firmantes están ubicados por el fiordo de Flensburg, que, en el siglo XVIII, era el hogar de una gran industria de producción».
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Después de analizar muestras de excavación en el Museo Nacional de Dinamarca y la Universidad del Sur de Dinamarca, los investigadores concluyeron que los resultados respaldan lo que dicen las fuentes históricas sobre la historia de los barcos.
David Gregory, una arqueología marina en el Museo Nacional de Dinamarca, dijo que los resultados son «completamente» con cálculos históricos sobre un barco en llamas.
Los arqueólogos realizaron análisis de datación de madera sobre los residuos de restos para determinar su edad. (Jakob olling / Museo Nacional de Dinamarca)
«Los análisis son muy convincentes y ya no tenemos ninguna duda de que estos son los escombros de mi esclavo dermicioso», dijo Gregory.
«Los ladrillos daneses y lo mismo se aplican a la madera, que son carbonizadas y tranquilas además de un fuego. Esto es perfectamente proporcional a los cálculos históricos que indican que uno de los barcos está quemado».
«Ya no tenemos ninguna duda de que estos son los restos de mi esclavo danés».
El Museo Nacional del Arqueólogo en Dinamarca Andreas Calmeir Bluch dijo que «se acercó a la rendición» durante el largo proceso de búsqueda, pero es sorprendente para los resultados.
Bach dijo: «Este es, sin duda, los pozos arqueológicos más locos de los que yo era parte», dijo Bach.
Los investigadores daneses ahora están seguros de que el naufragio fue una vez una ranura de esclavo. (John la pistress de Ingrid Nissin / el Museo Nacional de Dinamarca)
«No solo porque es importante para la población local, sino también porque es uno de los restos más dramáticos en la historia de Dinamarca, y ahora sabemos exactamente dónde sucedió».
«Esto proporciona dos piezas que faltan en la historia de Dinamarca».
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Fox News Digital ha llegado al Museo Nacional de Dinamarca para obtener información adicional.
