Un avión civil que viola el vuelo temporal (TFR) fue descubierto cerca del presidente Donald Trump Mar Mar Lago y «acompañando» los oficiales militares el domingo.
En una declaración emitida el domingo, el Comando de Defensa de América del Norte (NORAD) dijo que sus aviones de combate F-16 respondieron a un avión de «avión público» que volaba sobre Palm Beach, Florida.
Nurd, una alianza militar estadounidense con Canadá, dijo que el avión civil «violó TFR aproximadamente a las 1:15 pm en el este de día».
«El avión (entonces) fue acompañado de forma segura fuera del área por un avión de club».
El avión se estrella en el estacionamiento de la comunidad de jubilación en Pensilvania: funcionarios
Nadad dijo que sus aviones de combate F-16 respondieron a un «avión público» volando sobre Palm Pach, Florida. (Imagen aérea americana por Msgt. Don Tagart)
La declaración de prensa también indicó que el avión NORAD «antorchas distribuidas», en ese momento, que puede haber sido visible para los civiles.
«Las antorchas se usaron para atraer la atención del piloto o comunicarse con él», señaló la declaración. «Las culpas se usan con la mayor seguridad, y se queman rápida y completamente, y no representan ningún peligro para las personas en la Tierra».
El líder del general Gregory Gilot, Nurmad Gilot, dijo que la agencia está «trabajando estrechamente con» FAA «para mantener el cielo en una América segura, mientras presta atención a las áreas con limitaciones temporales de aviación (TFR).
El avión fue arrestado en la cámara que chocó en el vecindario de Nueva Inglaterra, y las casas se perdieron por una pequeña diferencia.
Un agua de guardia de la patrulla del condado de Palm Beach Sherif alrededor de Mar-AAO el 15 de septiembre de 2024. (Reuters/Georgio Vieira)
Gilot agregó: «La adherencia a los procedimientos de TFR es necesaria para garantizar la seguridad de la aviación, la seguridad nacional y la seguridad del presidente», agregó Gilot. «Los procedimientos no son opcionales, y el número excesivo de violaciones recientes de TFR indica que muchos pilotos civiles no leen un aviso de pilotos, o notams, antes de cada vuelo según lo requerido por la FAA, y dieron como resultado múltiples respuestas de Norad Fgher Aircraft para dirigir el ataque a la aeronave fuera de TFR».
«Si el piloto del avión se produce para encontrarse una objeción por uno de los combatientes o helicópteros, debe alcanzar inmediatamente la frecuencia de 121.5 o 243.0 y girar a la ruta inversa hasta que reciba instrucciones adicionales sobre una de estas frecuencias».
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Nourad dijo que había respondido a «más de 20 pistas importantes» cerca de Mar Lago desde el día de apertura. (Reuters/Ricardo Erdindo)
La agencia dijo que desde que Trump se abrió el 20 de enero, Norad respondió a «más de 20 pistas importantes» que ingresan al área de TFR en Palm Beach.
